Sebastian Bringmann: Wir beide sind selber die, die das größte Risiko in diesem Projekt tragen. Sollte die Crowdfinanzierung nicht zustande kommen, werden wir das übernehmen und dort ins Risiko gehen – weil wir das Projekt für perfekt halten.

Ein Crowdinvesting-Projekt der GenoCrowd GmbH in Verbindung mit der TownLofts GmbH.

Florian Wichelmann: Lieferverzugsrisiko ist ein relevantes Problem, ein relevantes Risiko und kann bekämpft werden mit einer guten Planung. Wenn man rechtzeitig plant, kriegt man auch die Lieferketten für sich, für seine Baustelle in den Griff. Und das belegen wir gerade bei drei anderen Dachgeschossvorhaben, die wir parallel haben und bei der Lothar-Bucher-Straße werden wir mit der richtigen Vorlaufszeit genauso gut planen. Und damit ist das Lieferkettenproblem für uns handlebar.

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Florian Wichelmann: Die Lothar-Bucher-Straße passt sehr gut für eine breite Käuferklientel – das spricht sowohl den Kapitalanleger an als auch die Familie wegen der urbanen, ruhigen Lage mit dem großen Innenhof. Genauso spricht es das Double-Income-No-Kids-Modell an, weil es sehr citynah und gut angebunden ist. Es ist eine breite Käuferklientel bei diesem Projekt.

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Florian Wichelmann: Ein Problem auf der Baustelle hat der, der das Problem nicht kennt und bei jeder Baustelle gibt es ein großes Baukostenrisiko – so auch momentan. Momentan vielleicht sogar mehr als je zuvor. Es gibt große Verwerfungen bei den Baukosten und diese muss man einfach gut einplanen: Diese Kostengruppen werden teurer, manche werden vielleicht günstiger – wer gut plant, kennt sie und hat sie im Griff, wer schlecht plant, hat ein Problem. Und wir denken, dass wir diese Kostenproblematik im Griff haben und mit den Baukosten gut umgehen können.

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